Kraftfahrer-Fernrohr K.F.F.1 Panzerkampfwagen IV (Pz.Kpfw IV Ausf.G), bxx - Askania Werke A.G. Berlino, circa 1940
K.F.F.1 o Kraftfahrer-Fernrohr (letteralmente: "cannocchiale/periscopio del conducente") dove K = Kraft (motorizzato/veicolo), F = Fahrer (conducente) e F = Fernrohr (cannocchiale, periscopio). Prodotto da BXX, codice produttore di Askania Werke A.G. Berlino e impiegato dal pilota del Panzerkampfwagen IV. Installato nella parte anteriore dello scafo, consentiva al conducente di osservare il terreno e l'ambiente circostante mantenendo una protezione adeguata all'interno del Panzer.
Il sistema era dotato di due gruppi ottici periscopici installati all'interno dello scafo, offrendo un campo visivo superiore rispetto alle semplici feritoie di osservazione. In molte versioni del Panzer IV il visore era associato a una copertura corazzata mobile che proteggeva l'apertura esterna dagli agenti atmosferici e dai danni in combattimento.
Grazie alla visione stereoscopica fornita dai due oculari, il pilota poteva valutare con maggiore precisione distanze, ostacoli e caratteristiche del terreno, migliorando la conduzione del mezzo sia durante gli spostamenti sia nelle operazioni tattiche.
La visione è buona e la messa a fuoco è funzionante.
La società tedesca Askania-Werke AG di Berlino è una delle più importanti aziende tedesche di ottica, strumentazione aeronautica e meccanica di precisione durante la Seconda guerra mondiale. L'azienda affonda le sue radici nelle officine fondate nel 1871 da Carl Bamberg, ex collaboratore di Carl Zeiss, per la produzione di strumenti astronomici, nautici e geodetici di alta precisione. Nel 1921, dalla fusione di diverse società, nacque ufficialmente Askania-Werke AG.
Con il riarmo tedesco dal 1935, Askania divenne uno dei principali fornitori della Luftwaffe e della Kriegsmarine e produceva: strumenti di bordo per aerei, giroscopi e autopiloti, periscopi per sommergibili, telemetri e ottiche militari, sistemi di puntamento per contraerea e componenti per i programmi missilistici V1 e V2.
Nel 1944 l'azienda impiegava oltre 24.000 persone, inclusi numerosi lavoratori coatti provenienti dai territori occupati.